「level crossing」の意味(noun)
品詞(英単語での分類):名詞
【鉄道が道路を横切る場所】意味として使われています。
和訳:【(鉄道の)踏み切り】
参考:「level crossing」の例文一覧


「level-crossing」のネイティブ発音(読み方)を聞きましょう!
読み方は【ˌlev·əl ˈkrɒs·ɪŋ】です。下記動画を聞きながらˌlev·əl ˈkrɒs·ɪŋを大声で発音しましょう
【絶対聞こう】アメリカ人が「level-crossing」の意味について解説】!
level crossingの実際の意味・ニュアンス(踏切?平面交差?へいめんこうさ?平面交さ?)を理解して、正しく使いましょう!
The steps continue beyond the level crossing.
踏切を越えた奥には、さらに階段が続きます。
The station was located on the east side (the current station) of the level crossing, several hundred meters west of the current location.
現駅より数百mほど西にある踏切の東(現駅)側にあった。
The inbound platform was transferred alongside (on the north side of) the level crossing in the station.
上りホームを構内踏切の手前(北側)に移設。
The concepts for improving the crashworthiness of the driver’s cab against level crossing accidents were proposed.
踏切事故に対する乗務員室の衝突安全性向上対策の考え方を提案しました。
There is a free bicycle parking area to the west of the level crossing, which was installed by the Eizan Electric Railway.
踏切の西側には叡山電鉄が用意した無料駐輪場がある。
There was a level crossing between Platform 2 and Platform 3 for express train passengers.
2番線と3番線の間には、急行の乗客のために構内踏切が設けられていた。
The latter was a temporary station located on the London line immediately north of Long Road which, incidentally, was at that time crossed by means of a level crossing.
後者は長い道のりのすぐ北ロンドン線上に位置一時的な駅でした, ついでに, その時に踏切によって交差されました.
To which is added the driver of the second Tir, also Lithuanian: When they saw the level crossing flashed, it was only three seconds before the bar was lowered.
二ティルのドライバに追加されたAlが、彼はまた、リトアニア語:踏切を点滅表示すると、それはバーを下げる前に、たった3秒を渡されます。
Two platforms are accessed by a level crossing on the Prefectural Route, on the Demachiyanagi Station side.
両ホームは駅の出町柳駅側の府道踏切で連絡する。
To find this cafe when you at level crossing in Kami-Kitazawa Station, turn left at Seven Eleven and walk straight.
上北沢駅の踏切から、セブンイレブンを右に曲がってまっすぐ歩くと、コンディトライシュピーレンがあります。
Wayside equipment is composed of ATS ground coils for absolute position detection, radio devices, and the station control terminal which interfaces with points machines and level crossing equipment (Fig.
地上装置は、絶対位置検知用 ATS 地上子、無線装置、転てつ機や踏切装置との入出力を行う駅制御端末から構成されます(図1)。
The Odakyu has since undergone a lengthy construction and now runs over a viaduct, but back then it wasn’t uncommon to have to wait 5 minutes at a level crossing.
今では小田急線も工事が進んで高架橋の上を通っているようですが、当時は、踏切が開くまで、5分間もの間じっと待っていることも珍しくありませんでした。
A main entrance is located on the Kurama Station side of the platform, and two platforms are connected by a level crossing (Class 4) in the station.
主要な出入り口はホームの鞍馬駅側にあり、駅構内踏切(第4種)によって両ホームは結ばれている。
Two platforms are accessed by a level crossing in the station (Class 1 Ko) located on the Kurama Station side of the platforms.
ホームの鞍馬駅側に駅構内踏切(第1種甲)があり、両ホームを結んでいる。
On the north side of the station is a level crossing on the open road, while on the south side of the station is a crossing that links the station’s platforms.
北側は一般道の踏切で、南側は駅構内踏切で両ホームを結んでいる。
Queen’s Park Station for the Dartmouth Steam Railway is adjacent to the main railway station on the beach side of the level crossing.
ダートマス蒸気鉄道のクイーンズ・パーク駅は、踏切のビーチ側にある本線の駅に隣接している。
It is advisable turn off the engine. Fuel consumption with engine idling It is 0.5-0.7 liters per hour. When you deem that you’ll stop for more than one minute for example, at a level crossing or you are in big atasco- is best to turn off the engine..
長期停止… これはお勧めです エンジンを切ります. と燃料消費量 エンジンのアイドリング それはあります 毎時0.5〜0.7リットル. あなたはそれを考えるとき あなたは1分以上停止されます たとえば、あなたは大きなatasco-であるか、踏切でエンジンをオフにするのが最善です。 10.タイヤの圧力と負荷。
The route from the level crossing to the platforms can be accessed only by gentle stairs from the track level to the platform level, and the station is located on the mountainside, which makes for limited accessibility by persons in wheelchairs (refer to the image).
踏切からホームへは、レール面からホーム面までのゆるい階段のみであるが、駅自体が山の斜面にかかった所にあるので(画像参照)車椅子等での利用は困難。
Two platforms are accessed by a level crossing in the station (Class 1 Ko), which many people and bicycles cross since the station is usually unmanned and the ticket gates used when the station staff are at work are installed on the platforms (refer to the image).
両ホームは駅構内踏切(第1種甲)で結ばれているが、通常無人駅で駅員配置の際の改札口もホーム上にあるため(画像参照)一般の人や自転車の横断も多い。
In relation to this, recently, there’s the living research opportunity of the clash between the amateur blogger writing “My work surpases the mass media reports.” and the Tobu Group Isesaki Line Takenotsuka Station level crossing accident.
これに対して最近、素人側からマスコミ報道をしのぐ仕事をしたと、意気盛んなのが東武伊勢崎線竹ノ塚駅踏切事故の実態究明だ。
