「credit squeeze」の意味(noun)
品詞(英単語での分類):名詞
非公式【→信用収縮】 意味として使われています。
和訳：【クレジットスクイーズ】
参考：「credit squeeze」の例文一覧
「credit-squeeze」のネイティブ発音（読み方）を聞きましょう！
読み方は【ˈkred.ɪt ˌskwiːz】です。下記動画を聞きながらˈkred.ɪt ˌskwiːzを大声で発音しましょう
【絶対聞こう】アメリカ人が「credit-squeeze」の意味について解説】！
「credit squeeze」の類語一覧です。順番に覚えましょう!
credit squeezeの実際の意味・ニュアンス(信用収縮？を理解して、正しく使いましょう！
The credit squeeze in the aftermath of the financial crisis since autumn 2008 has made it difficult to structure ship financing across the world.
2008年秋以降の金融危機に伴う信用収縮の影響を受け、世界的に船舶ファイナンスの組成が困難な状況が続いています。
These actions, which were combined with a general post-war economic depression and a credit squeeze caused by a shortage of hard currency, wrought havoc throughout the rural parts of the state.
これらの行動は、総体的な戦後の経済不況、および貨幣不足によって生じた信用収縮と組み合わされ、州内田園部全体に大混乱を生じさせた。
This loan will support the export of a ship built in a Japanese shipyard amid the credit squeeze caused by the financial crisis, which has made it difficult to structure ship finance across the world, thereby contributing to maintaining and strengthening the international competitiveness of the Japanese shipbuilding industry.
金融危機に伴う信用収縮の影響で世界的に船舶ファイナンスの組成が困難となる状況が依然として続く中、本融資は本邦造船所建造船舶の輸出を金融面から支援し、日本の造船業の国際競争力の維持向上に寄与するものです。
The credit squeeze following the financial crisis in the fall of 2008 has made it difficult to structure ship financing across the world. The loan provided through Yapi Kredi will lead to the funding of the export of Japanese ships, thereby helping Japanese shipbuilders maintain and improve their international competitiveness.
2008年秋以降の金融危機に伴う信用収縮の影響で、世界的に船舶ファイナンスの組成が困難となる中、本融資によりヤピクレディを通じて資金を供与することは、日本企業の輸出支援につながり、日本の造船業の国際競争力の維持・向上への貢献が期待されます。
This loan follows a similar buyer’s credit provided to TATA NYK in March this year for the purchase of a 60,600-dwt bulk carrier.*4 The credit squeeze in the aftermath of the financial crisis last fall has made it difficult to structure ship financing across the world.
42008年秋以降の金融危機に伴う信用収縮の影響を受け、世界的に船舶ファイナンスの組成が困難な状況が続いています。
The credit squeeze following the financial crisis has made it difficult to structure ship financing across the world. The loans provided by JBIC will support the funding of the export of Japanese ships, thereby helping Japanese shipbuilders maintain and improve their international competitiveness.
金融危機に伴う信用収縮の影響で世界的に船舶ファイナンスの組成が困難となる状況が続く中、本融資は本邦造船所建造船舶の輸出を金融面から支援するもので、日本の造船業の国際競争力の維持・向上に寄与するものです。
These loans will support the export of ships built in a Japanese shipyard amid the credit squeeze caused by the financial crisis, which has made it difficult to structure ship finance across the world. These are the first buyer’s credits for ship exports extended to a Greek ship owner with the aim of supporting the export of ships built in Japanese shipyards, thereby contributing to maintaining and strengthening the international competitiveness of Japanese shipbuilders.
本融資は、金融危機に伴う信用収縮の影響で世界的に船舶ファイナンスの組成が困難となる状況が続く中、本邦造船所建造船舶の輸出を金融面から支援し、日本の造船業の国際競争力の維持・向上に寄与するもので、JBICとして初めてのギリシャ系船主向け船舶輸出バイヤーズ・クレジットとなります。
For emerging economies, we should pay attention to the credit squeeze by China.
新興国経済は、中国の金融引き締め動向に注目。
And the US public, during this credit squeeze and hearing the horror stories about defaulting home loans from friends and co-workers, are more cautious about spending at all, on anything.
そして、米国の大衆は信用が絞られ、違反しているホームローンについての恐怖の話を友人と仲間から聞く、そして、何ににでも、出費についてより慎重だ。
Normally a publisher would pay a printer three months in arrears, but when a credit squeeze began in May 1931, it led to pressure to reduce this delay.
通常、出版社は印刷会社に3カ月後に支払いをするが、1931年5月に金融引き締めが始まると、この遅延を縮小させようとする圧力が働いた。
But we also expect that the growth rate in the latter half of CY2010 will be slower due to the effect of the credit squeeze.
ただし引き締め効果のため10年後半には成長速度がやや鈍ると予測。
In London, the FTSE 100 fell 3.7 per cent on the week, while the FTSE Eurofirst 300 was down 3.1 per cent, their worst performances since the credit squeeze took hold at the end of July.
ロンドンでは、FT指数 Eurofirst 300が3.1パーセント（金融引き締めが7月の末に行われた時から最悪のパフォーマンス）下がる間、FT指数100は週に 3.7パーセントを落ちた。
Amid the continuing difficulties for structuring ship financing across the world due to the prolonged credit squeeze after the financial crisis, JBIC supported the export of ships built in a domestic shipyard, thereby helping maintain and improve the international competitiveness of the Japanese shipbuilding industry.
JBICは、今後とも、中堅中小企業をはじめとする関連企業の雇用を含め、地域経済において大きな役割を果たしている本邦造船所が建造する船舶の輸出を、民間金融機関との協調融資により、社団法人日本造船工業会とも連携しつつ、金融面から積極的に支援していく方針です。
As a result of the credit squeeze caused by the global financial crisis that broke out in 2008, it continues to be difficult to structure ship financing across the world.
2008年に発生した世界的な金融危機に伴う信用収縮の影響で、世界的に船舶ファイナンスの組成が困難となる状況が依然として続く中、本融資は技術力に定評のある本邦中小造船所建造船舶の輸出を金融面から支援し、日本の造船業の国際競争力の維持・向上に寄与するものです。
When the Project was forced to reconsider its financing plan due to the credit squeeze in the aftermath of the financial crisis in 2008, JBIC decided to participate in this Project and helped structure effective financing in collaboration with other public financial institutions, while drawing on its abundant experience in project finance.
JBICは国際金融不安の影響を受けて資金調達計画の再考を余儀なくされた本プロジェクトに参加し、プロジェクトファイナンスの豊富な経験を生かし、他の公的機関と協調し円滑な融資組成の実現に貢献してきました。