【英単語】air brakeを徹底解説!意味、使い方、例文、読み方

【英単語】air brakeを徹底解説!意味、使い方、例文、読み方

参考:「air brake」の例文一覧

例文 A traditional train air brake was optional, but all came with two compressors (one per engine) and a straight-air independent (locomotive) brake.
従来の列車用空気ブレーキはオプションでしたが、すべてに 2 つのコンプレッサー (エンジンごとに 1 つ) と直進空気独立 (機関車) ブレーキが装備されていました。
【air brake】に関するの例文(英語の例文と和訳)
例文 The propellers went flat, acting as a huge air brake.
プロペラがパンクし、巨大なエアブレーキの役割を果たしました。
例文 During flight tests it was discovered the air brake caused a speed loss of 2 m/s.
飛行試験中に、エアブレーキにより 2 m/s の速度低下が発生したことが判明しました。
例文 He made an emergency application of the train vacuum brake and the locomotive air brake.
彼は電車の真空ブレーキと機関車の空気ブレーキを緊急作動させた。
【air brake】に関するの例文(英語の例文と和訳)
例文 The tail acts as an adjunct airfoil, working as an air brake before landing on a tree trunk.
尾翼は付属の翼として機能し、木の幹に着地する前にエアブレーキとして機能します。

「air brake」のネイティブ発音(読み方)を聞きましょう!

読み方は【eər* breɪk*】です。下記動画を聞きながらeər* breɪk*を大声で発音しましょう

【絶対聞こう】アメリカ人が「air brake」の意味について解説】!

「air brake」は複数の異なる意味を持った英単語です。それぞれの意味と使い方などを例文から解説しましょう!

英語 意味(和訳) 詳しく解説!
air brake 空気ブレーキ (machinery: pneumatic brake)

air brakeの実際の意味・ニュアンス(エアブレーキ、空気ブレーキ、エア・ブレーキ、エヤーブレーキ)を理解して、正しく使いましょう!

It features ready-to-use configurations for air brake and air suspension simulations.
特に、 エアブレーキ およびエアサスペンションのシミュレーション用には既成の設定を備えています。
Application Air brakes Large trucks often use air brake systems.
適用事例 エアブレーキ 大型トラックは頻繁に エアブレーキ システムを使用します。
With this ABS, even using an automatic air brake system, braking deceleration equivalent to that of commuter electric trains can now be achieved, along with the prevention of wheel flat.
この貨車用ABSにより、自動 空気ブレーキ 方式でありながら、通勤電車並のブレーキ減速度の確保と車輪フラット防止との両立が可能となりました。
March 5 – George Westinghouse receives a patent for the Westinghouse air brake .
4月13日 - ジョージ・ウェスティングハウスが 空気ブレーキ の米国における特許を取得。
WABCO’s direct successor companies include WABCO Vehicle Control Systems, a commercial vehicle air brake manufacturer; and Wabtec, a railway equipment manufacturer, which have been owned and operated independently of each other since the mid-twentieth century.
ウェスティングハウス・ エア・ブレーキ を直接引き継いだ会社としては、商用車向けブレーキシステムを生産しているWABCOビークル・コントロール・システムズ(WABCO Vehicle Control Systems )と、鉄道用部品の製造をしているワブテック(Wabtec )があるが、両社は20世紀中頃から独立した企業として運営されている。
New York Air Brake official site Knorr-Bremse official site
ニューヨーク・ エア・ブレーキ 公式サイト クノールブレムゼ公式サイト
The number of operations of a solenoid valve of an air brake device of a railroad vehicle including a motor vehicle is reduced.
モータ車両を含む鉄道車両の 空気ブレーキ 装置の電磁弁の動作回数を減少させる。
In 1872, George Westinghouse invented the automatic air brake by inventing the triple valve and by equipping each car with its own air cylinder.
1872年にジョージ・ウェスティングハウスは、三動弁を発明して各車両のブレーキシリンダーに備え付けることで、自動 空気ブレーキ を開発した。
The brakes have undergone changes from manpower friction type to power boosted type, continuous brake type, and air brake type, and the control system is classified into mechanical type, electric type, and automatic operation type.
制御方式は人力摩擦式・動力式・貫通式・ 空気ブレーキ 方式と変遷し,制御方法には機械式,電気式,自動運転方式がある。
The control types conducted involved battery charging from fuel cells during stoppage, running on battery power (and fuel cells) during acceleration, battery charging during deceleration from regenerative braking power, and battery charging from the fuel cells during deceleration by air brake .
停車中は燃料電池からバッテリーを充電し、加速中はバッテリー電力(および燃料電池)により走行し、回生ブレーキによる減速中は回生電力によりバッテリーを充電し、 空気ブレーキ による減速中は燃料電池からバッテリーを充電する制御を行います。
A brake device (20) is provided on a railroad vehicle formation (10) and includes a first brake control device (23) as an electric command type air brake device, and a second brake control device (24).
ブレーキ装置20は、鉄道車両編成10に設けられており、電気指令式 空気ブレーキ 装置としての第1ブレーキ制御装置23と、第2ブレーキ制御装置24と、を有している。
According to the simulation, the constant torque zone is expected to extend up to the maximum speed after inserting a resistor of 3, making the auxiliary air brake in high velocity zones unnecessary.
シミュレーションによれば、3Wの抵抗器の挿入により、定トルク域が最高速度まで拡大され、高速域において 空気ブレーキ の補足を必要としないことが予想されます。
Subsequently, it also succeeded in producing automobile air brake systems in Japan and continued to develop safety-related technologies and peripheral devices, further expanding its business in line with the development of the automobile industry.
その後、自動車向け エアブレーキ 装置の国産化にも成功。 以降も安全性を目指した技術開発を行い、周辺機器の開発を進め、自動車産業の発展とともに事業を拡大していきました。
A technique for an oil suppressing structure in an air drying device which is mounted in, for example, a compressed air brake for a vehicle and is used to remove an oil component or an oil mist contained in compressed air rising into the air drying device.
車両用圧縮 空気ブレーキ 装置等の空気乾燥装置の内部に上昇する圧縮空気に包含するオイル分又はオイルミスト等を除去する空気乾燥装置に於けるオイル抑制構造の技術を提供する。
Expansion of the Railroad Vehicle Equipment Business in Europe Since receiving the first order for our air brake equipment from the Japanese government in 1925, we have continuously delivered highly reliable brake and door systems. In 2015 we celebrated the 90th anniversary of the founding of the Railroad Vehicle Equipment Business.
欧州での鉄道車両用機器事業が拡大 当社の鉄道車両用機器事業は、1925年に国から エアブレーキ 装置を初受注して以来、高信頼のブレーキシステムやドアシステムを提供し続け、2015年に開業90周年を迎えました。
In the Japanese market for commercial vehicle equipment, Nabtesco has a 70% share for wedge chambers ( air brake actuators for commercial vehicles) and an 85% share for air dryers.
商用車用機器の国内市場シェアは、商用車 エアブレーキ のアクチュエーターであるウェッジチャンバーで約70%、エアドライヤーで約85%です。
Offering reed valves and cylinder head units for refrigerating sets as well as refrigeration and air brake compressors for commercial vehicles, the Strategic Business Unit Compression Technology is active as a supplier to the automotive industry.
商用車両向け エアブレーキ コンプレッサーや冷凍コンプレッサー、または冷却装置用のリードバルブやシリンダーヘッド・ユニットを提供しています。このようにコンプレッション・テクノロジー部門は自動車産業のサプライヤーとして積極的な活動を展開しています。
Precision Equipment Business: Precision reduction gears, solar tracking equipment, 3D stereolithography equipment, vacuum equipment, etc. Transport Equipment Business: Railroad brake systems and door operating units, engine control systems for marine vessels, air brake peripheral equipment for commercial vehicles, etc. Aircraft and Hydraulic Equipment Business: Aircraft equipment, traveling motors for construction machinery, drive units for wind turbines, etc. Industrial Equipment Business: Automatic doors for buildings, platform door systems, packaging machines, special-purpose machine tools, welfare equipment, etc.
精密機器事業:精密減速機、太陽追尾駆動装置、三次元光造形装置、真空装置など 輸送用機器事業:鉄道車両用ブレーキ・ドア開閉装置、舶用エンジン制御装置、商用車用 エアブレーキ 機器など 航空・油圧機器事業:航空機用機器、建設機械用走行モーター、風力発電機用駆動装置など 産業用機器事業:建物用自動ドア、包装機械、プラットホームドア、専用工作機械、福祉機器など
The Air Brake plant was obviously very prosperous and was nothing far from a gift for this small town.
空気ブレーキ の工場はとても繁栄し、この小さな町にとっては恩恵以外の何者でもなかった。
A dramatic drop in sales following the end of World War I led New York Air Brake to seek new markets.
大戦後の売り上げ急減を受けて、ニューヨーク・ エア・ブレーキ は新しい市場を模索した。

参考:「air brake」の例文一覧

例文 A traditional train air brake was optional, but all came with two compressors (one per engine) and a straight-air independent (locomotive) brake.
従来の列車用空気ブレーキはオプションでしたが、すべてに 2 つのコンプレッサー (エンジンごとに 1 つ) と直進空気独立 (機関車) ブレーキが装備されていました。
【air brake】に関するの例文(英語の例文と和訳)
例文 The propellers went flat, acting as a huge air brake.
プロペラがパンクし、巨大なエアブレーキの役割を果たしました。
例文 During flight tests it was discovered the air brake caused a speed loss of 2 m/s.
飛行試験中に、エアブレーキにより 2 m/s の速度低下が発生したことが判明しました。
例文 He made an emergency application of the train vacuum brake and the locomotive air brake.
彼は電車の真空ブレーキと機関車の空気ブレーキを緊急作動させた。
【air brake】に関するの例文(英語の例文と和訳)
例文 The tail acts as an adjunct airfoil, working as an air brake before landing on a tree trunk.
尾翼は付属の翼として機能し、木の幹に着地する前にエアブレーキとして機能します。

「air brake」のネイティブ発音(読み方)を聞きましょう!

読み方は【eər* breɪk*】です。下記動画を聞きながらeər* breɪk*を大声で発音しましょう

【絶対聞こう】アメリカ人が「air brake」の意味について解説】!

「air brake」は複数の異なる意味を持った英単語です。それぞれの意味と使い方などを例文から解説しましょう!

英語 意味(和訳) 詳しく解説!
air brake 空気ブレーキ (machinery: pneumatic brake)

air brakeの実際の意味・ニュアンス(エアブレーキ、空気ブレーキ、エア・ブレーキ、エヤーブレーキ)を理解して、正しく使いましょう!

It features ready-to-use configurations for air brake and air suspension simulations.
特に、 エアブレーキ およびエアサスペンションのシミュレーション用には既成の設定を備えています。
Application Air brakes Large trucks often use air brake systems.
適用事例 エアブレーキ 大型トラックは頻繁に エアブレーキ システムを使用します。
With this ABS, even using an automatic air brake system, braking deceleration equivalent to that of commuter electric trains can now be achieved, along with the prevention of wheel flat.
この貨車用ABSにより、自動 空気ブレーキ 方式でありながら、通勤電車並のブレーキ減速度の確保と車輪フラット防止との両立が可能となりました。
March 5 – George Westinghouse receives a patent for the Westinghouse air brake .
4月13日 - ジョージ・ウェスティングハウスが 空気ブレーキ の米国における特許を取得。
WABCO’s direct successor companies include WABCO Vehicle Control Systems, a commercial vehicle air brake manufacturer; and Wabtec, a railway equipment manufacturer, which have been owned and operated independently of each other since the mid-twentieth century.
ウェスティングハウス・ エア・ブレーキ を直接引き継いだ会社としては、商用車向けブレーキシステムを生産しているWABCOビークル・コントロール・システムズ(WABCO Vehicle Control Systems )と、鉄道用部品の製造をしているワブテック(Wabtec )があるが、両社は20世紀中頃から独立した企業として運営されている。
New York Air Brake official site Knorr-Bremse official site
ニューヨーク・ エア・ブレーキ 公式サイト クノールブレムゼ公式サイト
The number of operations of a solenoid valve of an air brake device of a railroad vehicle including a motor vehicle is reduced.
モータ車両を含む鉄道車両の 空気ブレーキ 装置の電磁弁の動作回数を減少させる。
In 1872, George Westinghouse invented the automatic air brake by inventing the triple valve and by equipping each car with its own air cylinder.
1872年にジョージ・ウェスティングハウスは、三動弁を発明して各車両のブレーキシリンダーに備え付けることで、自動 空気ブレーキ を開発した。
The brakes have undergone changes from manpower friction type to power boosted type, continuous brake type, and air brake type, and the control system is classified into mechanical type, electric type, and automatic operation type.
制御方式は人力摩擦式・動力式・貫通式・ 空気ブレーキ 方式と変遷し,制御方法には機械式,電気式,自動運転方式がある。
The control types conducted involved battery charging from fuel cells during stoppage, running on battery power (and fuel cells) during acceleration, battery charging during deceleration from regenerative braking power, and battery charging from the fuel cells during deceleration by air brake .
停車中は燃料電池からバッテリーを充電し、加速中はバッテリー電力(および燃料電池)により走行し、回生ブレーキによる減速中は回生電力によりバッテリーを充電し、 空気ブレーキ による減速中は燃料電池からバッテリーを充電する制御を行います。
A brake device (20) is provided on a railroad vehicle formation (10) and includes a first brake control device (23) as an electric command type air brake device, and a second brake control device (24).
ブレーキ装置20は、鉄道車両編成10に設けられており、電気指令式 空気ブレーキ 装置としての第1ブレーキ制御装置23と、第2ブレーキ制御装置24と、を有している。
According to the simulation, the constant torque zone is expected to extend up to the maximum speed after inserting a resistor of 3, making the auxiliary air brake in high velocity zones unnecessary.
シミュレーションによれば、3Wの抵抗器の挿入により、定トルク域が最高速度まで拡大され、高速域において 空気ブレーキ の補足を必要としないことが予想されます。
Subsequently, it also succeeded in producing automobile air brake systems in Japan and continued to develop safety-related technologies and peripheral devices, further expanding its business in line with the development of the automobile industry.
その後、自動車向け エアブレーキ 装置の国産化にも成功。 以降も安全性を目指した技術開発を行い、周辺機器の開発を進め、自動車産業の発展とともに事業を拡大していきました。
A technique for an oil suppressing structure in an air drying device which is mounted in, for example, a compressed air brake for a vehicle and is used to remove an oil component or an oil mist contained in compressed air rising into the air drying device.
車両用圧縮 空気ブレーキ 装置等の空気乾燥装置の内部に上昇する圧縮空気に包含するオイル分又はオイルミスト等を除去する空気乾燥装置に於けるオイル抑制構造の技術を提供する。
Expansion of the Railroad Vehicle Equipment Business in Europe Since receiving the first order for our air brake equipment from the Japanese government in 1925, we have continuously delivered highly reliable brake and door systems. In 2015 we celebrated the 90th anniversary of the founding of the Railroad Vehicle Equipment Business.
欧州での鉄道車両用機器事業が拡大 当社の鉄道車両用機器事業は、1925年に国から エアブレーキ 装置を初受注して以来、高信頼のブレーキシステムやドアシステムを提供し続け、2015年に開業90周年を迎えました。
In the Japanese market for commercial vehicle equipment, Nabtesco has a 70% share for wedge chambers ( air brake actuators for commercial vehicles) and an 85% share for air dryers.
商用車用機器の国内市場シェアは、商用車 エアブレーキ のアクチュエーターであるウェッジチャンバーで約70%、エアドライヤーで約85%です。
Offering reed valves and cylinder head units for refrigerating sets as well as refrigeration and air brake compressors for commercial vehicles, the Strategic Business Unit Compression Technology is active as a supplier to the automotive industry.
商用車両向け エアブレーキ コンプレッサーや冷凍コンプレッサー、または冷却装置用のリードバルブやシリンダーヘッド・ユニットを提供しています。このようにコンプレッション・テクノロジー部門は自動車産業のサプライヤーとして積極的な活動を展開しています。
Precision Equipment Business: Precision reduction gears, solar tracking equipment, 3D stereolithography equipment, vacuum equipment, etc. Transport Equipment Business: Railroad brake systems and door operating units, engine control systems for marine vessels, air brake peripheral equipment for commercial vehicles, etc. Aircraft and Hydraulic Equipment Business: Aircraft equipment, traveling motors for construction machinery, drive units for wind turbines, etc. Industrial Equipment Business: Automatic doors for buildings, platform door systems, packaging machines, special-purpose machine tools, welfare equipment, etc.
精密機器事業:精密減速機、太陽追尾駆動装置、三次元光造形装置、真空装置など 輸送用機器事業:鉄道車両用ブレーキ・ドア開閉装置、舶用エンジン制御装置、商用車用 エアブレーキ 機器など 航空・油圧機器事業:航空機用機器、建設機械用走行モーター、風力発電機用駆動装置など 産業用機器事業:建物用自動ドア、包装機械、プラットホームドア、専用工作機械、福祉機器など
The Air Brake plant was obviously very prosperous and was nothing far from a gift for this small town.
空気ブレーキ の工場はとても繁栄し、この小さな町にとっては恩恵以外の何者でもなかった。
A dramatic drop in sales following the end of World War I led New York Air Brake to seek new markets.
大戦後の売り上げ急減を受けて、ニューヨーク・ エア・ブレーキ は新しい市場を模索した。

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